望月まゆ最新番号 湖南航空不再条目空姐穿高跟鞋，空姐们如何看？
一点不苟的盘发，加上圭臬的笑脸，铅笔裙配高跟鞋，在许多东说念主眼中，这即是空姐的形象。近期，湖南航空的一则公告激励网友热议，8月1日起望月まゆ最新番号，湖南航空认真取消着高跟鞋实施航班，乘务员实施航班任务可全程穿平底鞋。对此，有网友默示维持，称此举以东说念主为本；有网友认为制服仪表整洁多礼，概况提供贴心玉成的办事就行；也有乘客默示不严防。
空姐们对这项翻新有什么主见？国内各大航空公司有无这方面的谋略？
近日，澎湃新闻记者采访了多名空姐，有东说念主认为新规很东说念主性化，是一种朝上，而且更安全；有空姐心爱穿高跟鞋，认为更优雅显气质。
澎湃新闻记者采访发现，国内已有航司允许空姐在着装吞并前提下，自行选择穿高跟鞋或平跟鞋。有南航和东航的空姐向记者表露，公司并没条目全程穿高跟鞋，在飞机平飞情状下不错穿平底鞋。
退役空姐：穿平底鞋更安全，行走速率更快
近日，湖南航空之家发布《“平”稳飘动 沉稳责任——湖南航空全面引申乘务员穿平底鞋实施航班》，文中说起尽管高跟鞋概况赋予女性自信和骄矜，但在特定的责任局面下，平底鞋提供的镇定性和安全性是不行或缺的。着平底鞋不仅体现了奇迹需求，亦然对个东说念主安全和乘客安全负责的发达。乘务员选择更欢快的平底鞋，更是公司在量度奇迹形象与客舱安全、职工健康的关系后接受的妥当步调。
“新规很东说念主性化，这是一种朝上的发达，而且更安全。”此前从事空乘行业27年的退役空姐李欣（假名）默示，如果遭受飞机震荡，平底鞋比高跟鞋更能镇定要点；济急惶恐情况下，由于高跟鞋可能会刺破滑梯，会条目脱掉。“平底鞋赫然更安全，畴前行走速率也会更快。”
“上飞机多数是走楼梯，何况廊桥楼梯齐是带孔洞，高跟鞋鞋跟很容易卡在孔洞中，相等危境，下雨天的话更容易打滑。”李欣告诉记者，在她多年责任中，曾碰到过共事从廊桥上失慎摔下的情况。
“也不啻一家航空公司的空姐在清凉的冬天依然穿裙子。”李欣坦言，她咫尺还是退役了，但膝盖联系节炎，腿部有静脉曲张，“这可能即是空姐的奇迹病。”
资深空姐：穿高跟鞋显得更专科、更挺拔
国内某大型航司资深空姐王晴（假名）也眷注到了湖南航空的新规，她告诉记者，穿高跟鞋会让奇迹形象显得更专科、更挺拔，使全体形象更好。据王晴了解，大部分航司包括她地点的航司，并莫得条目空姐全程齐穿高跟鞋，仅仅在候机楼行走运会穿上高跟鞋，在搭客完成登机后，就换上平底鞋。此外，有些机型行李架较高，穿高跟鞋不错匡助够到行李架。
王晴表露，据她所知，大部分的航空公司关于乘务员所穿的高跟鞋是有一些考量的，不会穿细高跟，以粗低跟的鞋子为主。她地点的航司，也会多讨论到乘务员的脚感，概括各方考量去选择恰当的鞋子。王晴默示，在服装和鞋方面是否翻新，应该是公司关于奇迹形象的条目，以及空乘东说念主员的全体诉求，概括各方面身分来讨论的。
“我心爱穿高跟鞋，更颜面些。”空姐许莉（假名）认为，女生齐有爱好意思之心，高跟鞋搭配裙装更优雅显气质。许莉在口试航空公司时，也会因为制服颜面，异常念念去那家公司。
在平时不责任时，许莉也常穿高跟鞋和裙子，“责任时穿的高跟鞋诚然项目一般，但很软，其实是不累的。”许莉合计，空姐责任累主要不是因为要穿高跟鞋，而是因为空中飘动时间较长。
“颜面是一方面，但照旧安全更伏击。”空姐杨珺（假名）默示，公司咫尺条目上机以后就换平底鞋，但在高下飞机、收支机场时齐是穿高跟鞋。
在退役空姐李欣看来，有不同的主见不错长入，因为不同的东说念主关于空姐这一份奇迹的长入也会不同，大部分东说念主合计空乘是一个办事性行业，在飞机上仅仅负责端茶送水的责任，应该更谛视形象，而忽略了这个责任的奇迹性和飘动安全的伏击性。
欧美无码已有航司允许空姐自行选择穿高跟鞋或平跟鞋
上海各大航空公司是如何法例的？
8月7日，澎湃新闻记者采访了上海各大航司。祥瑞航空表露，自2023年7月10日起，祥瑞航空即允许客舱乘务组在确保着装吞并前提下在进场阶段自行选择着高跟鞋或平跟鞋，同期条目在干涉客舱开展责任本领统逐个稔平跟鞋。
春秋航空默示，凭据民航监管部门的提出条目，春秋航空客舱部门更新了机上手册，每位女乘务员配备一对玄色平底鞋，并确保在登机后实时更换。这个法例主若是为了缩短因恶劣天气变成的飞机震荡可能激励的潜在伤害风险。
（澎湃新闻）望月まゆ最新番号
