上海今夏已出现近30个高温日。高温天气下,一些网友吐槽虹桥火车站候车大厅的空调系统不起作用,候车温度太高。8月7日就去爱就去吻,倾盆新闻记者现场实测,最高温度达33.3℃,有东谈主喊热,也有东谈主以为正常。
2024年8月7日中午,上海虹桥火车站候车大厅,大厅中心、天窗下面阳光不错映照到的区域温度为33.3℃。本文图片除签字外,均为倾盆新闻记者 李佳蔚 图
近期,多个外交媒体平台上有网友发文吐槽虹桥火车站太热,有东谈主戏谑地说候车大厅像“大蒸笼”“蒸包子”,还有东谈主称“空调嗅觉不到,洗桑拿了”“虹桥火车站是节能典范”……
汇聚截图,网友吐槽虹桥火车站太热
8月7日,上海最高温约为38℃。虹桥火车站候车大厅到底有多热?中午时期,倾盆新闻记者走进车站,恰恰暑期旅游旺季,虹桥站游客浩繁,偌大的候车大厅内委果坐满了东谈主。2024年暑运以来,上海虹桥站日均发送游客超25.6万东谈主次,创积年暑运同期新高。
记者在候车大厅多个位置测温,温度略有相反。其中,大厅中心、天窗下面阳光不错映照到的区域,温度为33.3℃;各检票口莫得阳光映照的座位区域,温度为32.1℃;检票口处围聚空调出风口,温度为31.4℃。
8月7日中午,上海虹桥火车站候车大厅,各检票口莫得阳光映照的座位区域温度为32.1℃。
8月7日中午,上海虹桥火车站候车大厅,检票口处围聚空调出风口温度为31.4℃。
候车大厅里,大部分游客若无其事地坐着或站着,个别候车游客手执扇子扇风,大厅各处树立了多台凉风机,一些游客站在出风口吹风。
8月7日中午,上海虹桥火车站候车大厅,一些游客站在凉风机出风口。
游客对温度的感受不尽疏导。又名中年男人额头渗出汗水,背着背包,牵着男儿。他说我方刚进车站不到10分钟,准备乘高铁去青岛。“(候车大厅温度)还好吧,跟个东谈主体验关系系,要是从室外刚进来,身上会以为很热,歇一会就以为不太热了。”
“我依然待了一个多小时了,热得受不了。”又名抱孩子的女士对室内温度感到起火,心扉略显浮夸,她说还得候车半小时,便走到一台凉风机的出风口对着寒气吹一会。
“外面的温度太高了,(候车大厅)内部东谈主多,室内温度很难降下去,但总体上我能承受。”又名候车的老先生认为,他能顺应室内温度,以浮浅心看待。
国产视频搪塞入夏以来的高温天气,虹桥火车站已领受系列顺序。8月7日,上海虹桥站关系淡雅东谈主告诉倾盆新闻记者,目下虹桥火车站候车大厅6台空调主机50台空调箱全负荷启动驱动,并通过在候车区增设31台添加冰块的大功率凉风机,增强制冷成果,检票口增设风幕机28台,细心候车室内寒气往外流失等顺序,奋力接敬佩温顺序。
同期,暑运期间铁路上海站在站台、候车室、电梯等客流密集处增设“客服专员”和志愿者,为游客提供问询解答、观点辅导、要点帮扶。“路地链接”“银发处事”“一窗通办”等多元化处事也将执续开展,为游客提供精湛的出行体验。“下一步,还将参谋屋顶玻璃贴膜决策,思方设法缓解虹桥站候车区温度偏高的情况。”该淡雅东谈主说。
事实上,“候车大厅酷暑”步地此前在寰宇多地齐曾出现过,如杭州东站、北京南站等车站。7月底,倾盆新闻采访了中南建筑打算院股份有限公司副总工程师李斌。
李斌认为,采光屋顶类的火车站候车大厅酷暑的原因主要包括三方面。一是有的车站是十几年前建的,打算师计较空调负荷时参考的是其时的积年夏日太阳放射量,目下极点天气增多,夏日高温日温度更高、频次更多,太阳放射热量增多,之前打算的空调无法充分知足制冷需求。
第二,候车厅打算成天窗,优点是将阳光引入室内,减少照明耗电,冬天还能减少供热能耗,但夏天太阳的放射热量可能达到每平方米400瓦~600瓦,透过天窗射入,空调的作用大打扣头。
第三,个体对热的明锐进度不同,也与其情状关系,如当作情状、穿衣若干、方法习气等,候车厅的温度无法同期让每个东谈主惬意。
(倾盆新闻)就去爱就去吻